Renault 4 CV. C'est le première Renault de la "Régie" Renault. Destinée à motoriser la France d'après-guerre (avec la Citroën 2CV), la 4CV va connaître un joli succès. Son moteur à l'arrière, comme la Coccinelle, s'impose à l'époque comme une évidence. On imaginait même qu'en l'an 2000, cette architecture serait généralisée et que les moteurs seraient à turbine. Il s'agit ici d'une 4CV... japonaise, montée au Pays de soleil levant et diffusée sous la marque Hino.